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自動識別系統RFID型在公交信息中的管理
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自動識別系統RFID型在公交信息中的管理
RFID產品型號眾多,用途各異,參數不定期升級,建議聯系我們的銷售顧問獲取合適的產品選型方案。

    上班急急急,下班擠擠擠...這是大多數上班族的狀態,交通擁堵是常態,而在缺乏現代化通信手段,調度人員無法實時了解運營車輛情況,難以及時有效地采取調度措施。上海營信公司利用將RFID技術應用于公交車輛運營、調度和安全的信息化管理是提高公交管理和服務水平的重要手段,通過實施該系統可有效提高公交車的管理水平,對采集的數據利用計算機進行研究分析,可以掌握車輛運用規律,杜絕車輛管理中存在的漏洞,實現公交車輛的智能化管理,提升城市形象。從而提高城市公共交通運營調度和社會服務的管理水平。下面我們一起來詳細了解下吧。

自動識別系統RFID型在公交信息中的管理

    目前,對車輛自動識別和定位技術是目前沒有很好解決的關鍵技術,本文在分析研究現有的一些方案的基礎上,結合上海營信公司的在此技術上的突破,提出一種較為可行的技術方案。

    一、現有的公交信息應用方案

    首先考察國內的一些應用實例,了解應用系統的管理理念和方案及其優劣。

    1、GPS+GPRS型

    什么是GPRS?

    GPRS是通用分組無線業務(General Packet Radio Service)的英文簡稱,是在現有的GSM系統上發展出來的一種新的分組數據承載業務。特別適用于間斷的、突發性的或頻繁的、少量的數據傳輸,也適用于偶爾的大數據量傳輸。

    這是目前車輛實時定位中比較完整和理想的方案,通常是將RFID貼在各公交站牌,當車輛經過時,通過車載閱讀器讀取相關信息并通過GPRS方式或短信通信方式將信息傳輸到公交信息中心,進而得到車輛信息。但在實際運用中也面臨著較多問題:

    a)設備的一次性投入成本高

    b)車載設備復雜,可靠性差,引起維護成本高

    c)構建地理信息成本高,而信息不完備將直接影響系統功能d)GPRS的日常開銷較大e)系統性能受衛星、地理條件和網絡的影響較大。

    2、RFID型

RFID超高頻UHF網絡接口讀寫器UR5208是一款高性能的902-928MHz電子標簽一體機,支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B協議,支持RS232、RS485、韋根、TCP/IP等多種用戶接口,廣泛應用于停車場IC卡讀卡、垃圾分類車管理、車輛稱重管理、環衛車管理、門禁考勤、智能交通、物流車輛管理、產線管理、防偽系統及生產過程控制等多種無線射頻識別(RFID)系統。

RFID超高頻UHF網絡接口讀寫器UR5208

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    在車輛上貼上RFID,在公交線路的終端或停車場設置閱讀器,并通過無線或有線通訊設備與管理系統連接,達到監控車輛的駛入和駛出,得到調度信息。

        a)目前大部分設備基本依靠進口,而效果還不能夠很好的達到監控車輛的使用要求

       b)成本高,特別是RFID的閱讀器

       c)功能單一,安裝和使用的條件較苛刻。

       3、RFID+DSRC(專用短程通信)什么是DRSC?

    DSRC(Dedicated Short Range Communication)專用短程通信是ITS智能運輸系統領域中專門用于機動車輛在高速公路等收費點實現不停車自動收費EFC(Electronic Fee Collection)的技術,也就是長距離RFID射頻識別(又稱電子標簽E-tag)。主要由車載設備(OBU)和路邊設備(RSE)組成,兩者通過短程通信DSRC完成路邊設備對車載設備信息的一次讀寫。

    將RFID和DSRC一體化,車載行駛記錄儀連接DSRC,在公交線路的終端或停車場設置閱讀器和DSRC,閱讀器用于識別RFID,DSRC用于下載行駛記錄儀內的行駛數據。此方案已在上海大眾集團公交系統中應用,它配合大眾公交的行駛記錄儀,解決了數據自動高速下載和車輛在場站內和加油站的自動識別。

    本方案最大的問題在于行駛記錄儀需要在不同的車型上連接安裝多個傳感器,安裝、調試、維護、復雜,但能采集詳盡的行駛和駕駛過程信息。以上的3種應用各有側重點,可按系統需求綜合考量選擇。

    二、采用上海營信公司的RFID實用方案

    · 車載端:上海營信RFID閱讀器

    · 站點端:上海營信RFID標簽

    · 線路終端(始發站、終點站、停車場等):上海營信RFID閱讀器車載端設備貼于車輛前擋玻璃,車內電源供電,閱讀器自動識別途經的站點端RFID標簽,并儲存ID號和時間信息,車輛到達線路終端時,上傳儲存的所有數據。車載端的RFID可被線路終端閱讀器自動識別,代表了車輛的唯一編號。

    站點端RFID貼于站牌,全部途徑線路通用,代表一個站點或地理位置,被途經車輛自動識別,無需供電,使用壽命大于5年,與識別的頻率和次數無關。

    線路終端閱讀器自動識別車輛的RFID,并與車載設備進行高速無線通訊,獲得車載設備存儲的數據。

RFID智能車輛稱重管理

相關解決方案:RFID智能車輛稱重管理

    以上方案采用上海營信獨創的RFID來標識車輛和站點,該方案突破了多種技術難題, RFID標簽采用最新的無線通訊技術,同時具備了高速數據通信能力,無需加設DSRC設備,識別與數據傳輸可同時實現可做到多讀頭多標簽同時讀取不沖突;安全穩定可靠,在全球范圍內無需申請頻點,不依賴公共資源,自成一體,是一種放心務實的選擇。想了解更多應用歡迎您的咨詢。

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